点击图片查看原图
一、凹型件底部凹凸不平。
可能存在的原因：板材原本就不平整；凹型模具内部没有安装顶料装置；板材和顶板的接触面积太少或者顶料力不足。解决方法：校平规整板材；安装顶料装置并调整顶料力度的大小；添加整型工艺。
二、弯曲件宽度方向发生改变，呈现弧形或弓形角度。
可能存在原因有：板件在拉伸过程中宽度方向拉伸大小和收缩量的大小不同，而发生弧度的改变和旋转角度的改变。解决方法：加大弯曲设备对板件的压力；加入矫正工艺；提前注意板材纹路与弯曲的方向一致。
三、弯曲部位发生开裂。
可能导致的原因：板材纹路方向和弯曲方向不相交；弯曲内半径偏小；带有毛刺的一面朝外；选用板材的可塑性太差。解决方法：调整下料排列方式；调大模具的弯曲半径大小；改变毛刺的位置在板件内部的圆角；采用可塑性好的材料或者使用退火工艺。
拉伸折弯件镀锌过程中需要注意的事项跟冲压加工技术一、拉伸折弯件镀锌过程中需要注意的事项
拉伸折弯件是借助于常规或专用拉伸折弯件的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。拉伸折弯件的镀锌也是一项工艺，接下来我们一起来了解下拉伸折弯件镀锌过程中需要注意的事项吧。
拉伸折弯件镀锌过程中的注意事项：
(1)预处理不彻底。工件表面有氧 化膜，影响锌的正常沉积。
(2)工件含碳量高。高碳钢和铸铁件会降低析氢电位，加速工件表面析氢，降低电流效率。
(3)镀液中氢氧 化钠含量过高。当氢氧 化钠含量高时，电流效率会相应降低。
(4)镀液中添加剂含量低。添加剂含量低会影响分散能力，涂层过薄。
(5)电镀件面积估计不足，电镀时分布的电流密度太小。
(6)阳极钝化。面积的减小影响了电流的正态分布。
(7)如果拉伸折弯件的悬挂方式不当，工件与锌阳极的距离过大，应调整位置。
(8)导电性差。电流消耗在导体上，分配到工件表面的电流太小。
(9)工件绑得太紧。镀锌时，零件被部分屏蔽，导致镀层过薄。
(10)工件被腐蚀。当析氢电位降低时，工件表面加速析氢的电流效率降低，影响锌的沉积速率。局部氧 化皮过厚，应先用机械方法去除，酸洗时应多检查。
(11)浴温低。当镀液温度较低时，涂层的电流密度和沉积速率会相应降低。
(12)氢氧 化钠含量低。如果氢氧 化钠含量低，则电流密度不高，阳极钝化。
二、不锈钢冲压折弯件技术
不锈钢冲压折弯件在不锈钢冲压折弯件厂家里是比较常见的一种订单了，不锈钢冲压折弯件技术方面也较为简单。不过在其折弯生产过程中也还是有很多方面要注意的，不然会产生不良的不锈钢冲压折弯件产品。
1、折弯后不锈钢冲压折弯件尺寸不达标或者形状有偏差
加工的钢板都是具有一定的回弹性的，其中不锈钢和弹簧钢尤其明显。在开模前一定要将材料的回弹性考虑进去，一般在设计不锈钢或者弹簧钢不锈钢冲压折弯件时，需要在正式确定折弯模具尺寸前先对回弹量进行试验。
2、折弯产品表面质量不良
不锈钢冲压折弯件表面质量不良主要有：划伤、拉伤、凹点等等。这主要是由于模具表面光洁度不好、模具硬度热处理不合理、折弯模具圆角过小或有损坏的地方。另外所要加工钢板的厚度不标准或者材料不合格也会导致这一现象。
3、折弯处出现裂纹
不锈钢冲压折弯件折弯处出现裂纹是折弯产品常见的问题之一，其原因主要是折弯方向选择不当或者材料选择不当。
沧州德帮汽车配件制造有限公司（http://www.dbqcpj.com）主营各种不锈钢拉伸件、金属折弯件、不锈钢冲压件拥有各类大、小压力机（冲床）及相应的配套设备。把产品的质量和客户的满意作为公司的追求，努力提高产品的质量和性能，欢迎新老客户前来选购。
原文链接：http://www.19861866.com/chanpin/6642.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于吉林五金冲压折弯件加工厂家~沧州德帮汽车配件订做金属折弯件全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
以上就是关于吉林五金冲压折弯件加工厂家~沧州德帮汽车配件订做金属折弯件全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
