湖北十堰游艇轮胎吊生产厂家游艇轮胎吊起升系统包括4个绞车、12和定滑轮12和12个动滑轮13,每个绞车7包括一个带钢丝绳绳槽的卷筒,卷筒处于悬挂位置,安装在一根配滚动轴承的固定轴上,可以转动。与卷筒同轴安装着油浴行星减速齿轮和液压马达,减速器和液压马达间装有反向多片制动器。用一个螺旋限位开关5限制卷扬运动的极限位置点(上行和下行)。4个绞车7两两地位于机架下部的纵向横梁上,在这个位置上很容易检修。绞车7通过上纵梁中央的导向轮组及钢丝绳连接定滑轮12,6组定滑轮12的中间两组固定安装,两侧的4组通过位置调整装置11安装。定滑轮12下方连接动滑轮13,每个动滑轮13下方安装有吊架15,横向对应的两个吊架15之间用尼龙带连接。
1． 制造厂或销售商必须在游艇舷侧标明吊带位置！
2． 尽可能选用大型汽车吊，一般最大吊重是游艇重量的3~5倍；要求汽车吊具备重量显示和极限警告功能；
3． 吊带仅可能宽些。最好使用与艇宽相同的横撑吊梁；
4． 在吊装过程中只能有一个指挥人，绝不能多人指挥；
5． 在被吊游艇的艏部和艉部各系一根绳索，以控制被吊游艇在空中的惯性摆动；
6． 下水后，吊带应从艇艏退出；
湖北十堰游艇轮胎吊厂家国内外先进的设计理念，基于标准化、模块化设计，具备现代化的状态监测系统和控制系统，具有结构布局合理、使用安全可靠、操作性能良好、作业效率高、维护保养方便等特点，涵盖整个应用行业，种类齐全，是目前各大港口广泛使用的典型门机，成功应用于国内外诸多用户。
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